Ricardo Adarraga: "Gaudeixo com mai de cada baixada, ja sigui a 160 km/h o a 220 km/h"

Ricardo, ¿amb quin ànim vas a la cita de KL a Grandvalira?
Amb moltes ganes de corregir la mala temporada amb un top-10. He treballat molt en la meva posició i en el material, i tinc la sensació que un top-10 està a l'abast de la mà. A més, vull revalidar el Campionat d'Espanya, que cada vegada està més difícil amb un 'Juanki' Sánchez trepitjant els talons.

 

Ets ja un 'veterà' (amb tot l'afecte) en aquest esport, com ho has vist evolucionar?
Sí, és cert. Juntament amb Philippe May i Simone Origone som els que més "anys de servei" tenim en aquesta disciplina. Aquesta és la meva temporada 17 i acabo de signar la meva vuitena participació en un Campionat del Món a S1. He vist als meus actuals competidors començar quan eren adolescents, Simon Billy, Celia Martínez, Bastien Montes, Valentina Greggio. De vegades em sento com un pare que veu créixer els seus fills i es queda admirat de com s'han convertit en adults i el bé que esquien. Crec que ara el nivell és molt més alt que quan vaig començar. Llavors els esquiadors de velocitat es caracteritzaven més per la seva fortalesa. Amb la millora en la preparació de les pistes i l'arribada dels italians Origone s'ha imposat un estil molt més refinat, cuidant molt més els detalls i sobretot un estil d'esquí que busca la sensibilitat esquiant pla i sensació de penetració de l'aire. Mentre abans gairebé es pegaven amb la pista, els esquiadors de KL d'avui anem gairebé acariciant la neu.

 

Recorda'ns teus millors resultats.
El meu millor resultat és un quart lloc en el Speed ​​Màsters de Verbier el 2010. Era una època en què anava molt ràpid. A la semifinal vaig quedar segon per davant del ja llavors plusmarquista mundial Simone Origone. Com sempre a la final Simone va picar i jo, tot i que vaig fer una bona baixada batent el rècord d'Espanya, em vaig quedar a les portes del podi de la competició més ràpida de l'any. El 2014 també en el Speed ​​Masters, però ara a Vars, vaig batre l'actual rècord d'Espanya amb 240,642 km / h, quedant dècim. Va ser una competició molt especial. Només estàvem els 15 més ràpids del món. Portàvem des de 2007 sense poder esquiar a més de 220 km / h. Gairebé tots vam passar de 235 km / h aquest dia. A més del rècord del món batut per Simone Origone es van batre molts rècords en aquesta jornada. Et pots imaginar que la festa aquella nit va ser gairebé tan memorable com la competició. Finalment, mai oblidaré el mundial de 2015 a Grandvalira, on vaig estar liderant durant un dia la competició. Encara avui quan veig el vídeo del meu baixada em quedo meravellat de com vaig baixar, probablement la millor baixada de la meva vida. La competició va estar molt renyida perquè els 5 primers estàvem a 2 km / h. L'endemà es va aixecar vent a ratxes i ens va agafar als 5 primers del dia anterior. Sortíem els últims amb més vent que els que havien sortit abans i vam caure en la classificació. Tot i així, a mi em va bastar per a un novè lloc, un resultat que hauria signat una setmana abans.

 

Molta gent no ho sap, però explica per favor que vius a Alemanya, a què et dediques i com t'ho fas per entrenar i poder competir.
Visc a Heidelberg (Alemanya) des de fa força temps i no només perquè no hi ha límit de velocitat a les autopistes. M'agrada molt Heidelberg. És una ciutat que em recorda a Sant Sebastià, però sense mar. Treball d'enginyer líder a Hewlett Packard Enterprise. Em dedico a optimitzar programari de SAP en els nostres grans servidors amb 32 processadors i 24 terabytes de memòria. Tinc un acord amb la meva empresa que em permet participar en competicions a l'hivern. Per la resta tot en la meva vida està integrat: treball, família, entrenament, estudi i preparació de material. Fa falta molta passió, perseverança i disciplina.

 

Perquè, ¿com vas arribar a KL?
Com gairebé tot, va ser estar al lloc just en el moment just. Des que sóc petit sempre m'ha encantat la velocitat, tant en moto, com en esquí. Durant unes vacances d'esquí a Les Arcs hi havia la possibilitat de provar el KL a la pista olímpica. En la meva tercera baixada ja vaig passar els 150 km / h vestit de turista. Un any més tard vaig participar en la meva primera competició amb equip de descens alpí i l'endemà en una sessió d'entrenaments vaig arribar als 176 km / h. Llavors vaig descobrir que aquesta era la meva disciplina, em vaig ficar de ple i des de llavors no he parat. Ja van 17 anys.

 

Creus que el KL podria créixer més a Espanya, què es podria fer?
L'KL és un esport extrem i per tant no és un esport de masses, com tampoc ho és el salt base per posar un exemple. El llançar-se per un penya-segat amb 400 metres de desnivell en línia recta fins passar els 200 km / h no és com jugar un partit de futbol o baixar pals. A més, no hi ha moltes possibilitats d'entrenar a velocitats, no ja de més de 180 sinó de més de 150 km / h. Requereix molt de sacrifici i molta dedicació. A més, no és un esport que de diners i sembla que avui en dia la joventut que es vol dedicar a l'esport ho veu amb un enfocament professional. Això no vol dir que qualsevol que tingui un bon nivell d'esquí i valor no pugui intentar-ho. Si té prou passió i entrega sempre hi ha possibilitats d'acostar-se a una competició i provar. El dia que tinguem una bona pista de KL a Espanya i estic treballant en això, serà més fàcil per als esquiadors espanyols apropar-se i provar.

 

Tu, a nivell personal, on has millorat més en el pla esportiu? i, on creus que pots seguir millorant?
Fins ara en el meu entrenament tenia molt enfocament en la part aeròbica. Gràcies a la meva preparador físic, el veneçolà Luis Vásquez, ara he aconseguit millorar molt la potència i la resistència muscular. De sensacions em sento millor que mai en 17 anys. He arribat a una maduresa mental que em permet afrontar cada baixada amb la naturalitat de qui es puja a la moto per anar a la feina. Gaudeixo com mai de cada baixada ja sigui a 160 km / h o 220 km / h. No estic segur si per això he perdut una mica de tensió en les sortides i per tant una mica de concentració. La meva posició és molt bona, tot i que he de ser més constant en portar l'esquí pla fins a l'última cèl·lula i des del punt de vista aerodinàmic crec que he de millorar la posició de les meves mans sense que per això modifiqui la meva posició. Si milloro aquests dos elements hi haurà sorpresa.

 

Finalment, quines condicions ha de reunir una persona, un esportista, esquiador per passar-se o ser un bon esquiador de KL?
A part de ser un excel·lent esquiador o esquiadora ha de ser una persona molt equilibrada. Al contrari del que pugui semblar no som bojos. És habitual que quan gent de fora ens coneix, el primer que els sorprèn és que som gent molt equilibrada, tranquil·la i concentrada. Ningú diria que Fernando Alonso és un boig tot i que el seu treball consisteix a portar un cotxe a 300 km / h. Els que vénen a buscar sensacions i a fer una bogeria no duren molt en aquesta disciplina. És molt important gaudir i desitjar la velocitat. Si no vas realment convençut, millor no comencis. Si no vols anar ràpid de veritat, encara que no ho vulguis reconèixer, mai aniràs ràpid i sempre acabaràs entre els últims. Després he d'advertir que cal molta passió, gairebé obsessió, molta constància i sobretot tolerància a la frustració. Un petit error o un mal hivern, com aquest any, pot tirar per terra un any de sacrificis i conscienciosa preparació. Som com atletes de 100 metres que entrenen tot l'any per córrer 4 sèries de 10 segons en els Jocs Olímpics. També cal ser un perfeccionista i un obsés de la preparació del material. El que no té cura cada detall del seu equip de lliscament i de l'aerodinàmica no es menja un panchito per molt bon esquiador que sigui. Ah, se m'oblidava: Compte amb que un dia et vas donar una coca com no l'has viscut en la teva vida. Tots els kaeilstas ho repetim com un mantra: "Hi ha dos grups de kaelistas: els que l'han enganxat i els que se la pegaran". Amb 17 anys d'experiència jo pertanyo òbviament al primer grup.